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（中央社記者康世人新德里27日專電）全印度醫學院（AIIMS）近日發表一份進行5年的研究報告證實，印度人還是重男輕女，尤其在新德里高檔社區，非法墮掉女嬰猖獗，光2010到2014年就發現109個被遺棄胎兒。

根據AIIMS就201年到2014年的驗屍報告進行研究分析，發現有109個女性胎兒遭遺棄，全在高檔社區較多的南德里地區，這些女嬰被非法墮胎後，被帶到醫院解剖。

AIIMS法醫部負責人古普塔（Sudhir Gupta）告訴「今日郵報」（Mail Today），非法墮胎是這個城市主要一大社會問題。AIIMS之前的一份報告也顯示，南德里非法墮胎和墮掉女嬰的問題嚴重。

AIIMS這項研究的撰稿人、法醫部助理教授雅達夫（Abhishek Yadav）指出，盡管政府嚴格訂定禁止胎兒性別鑑定的產前診斷性別技術法和禁止非法墮胎的醫療終止妊娠法，但經調查研究清楚發現，非法墮胎和墮掉女嬰仍威脅這個社會。

這份研究也發現，死因註記產前死亡的主要都是女性胎兒，顯示非法墮胎持續存在於新德里。

婦飯店訂房網推薦產科醫師表示，這是個父權心態，當性別鑑定懷孕的是女孩時，就被人工流產或胎兒遭非法遺棄。

根據印度官方2011年的人口普查，新德里地區的性別比例是1000名男性對比866名女性，男女比例出現嚴重失?。

同一份人口普查顯示，印度6歲以下男女兒童的比例為1000比914，印度男性已比女性多了4000萬人，這是自1947年印度獨立以來出現的最嚴重的男女比例失?；但在重男輕女觀念下，女嬰持續被墮胎，男女比例失衡問題持續惡化。1051227

工商時報【陳信榮╱台北報導】

大陸旅遊團不來，台灣遊覽車需求減，裕融（9941）、江申（1525）國內業務受波及。裕融子公司新鑫因資產品質佳、客戶掌握度高，遊覽車融資呆帳損失降至最低；江申看好國內低底盤巴士需求將成長，可填補遊覽車業務下滑空缺。

裕融總經理許國興昨（23）日指出，今年前3季來台陸客中，團客大減20％，其中又以第3季大減50％最為明顯，而首當其衝的就是國內遊覽車業者。

許國興承認，陸客團不來，對國內遊覽車市場已經產生貸款違約率上升、中古車價（擔保品價值）下跌的狀況。

裕融旗下承做大型車輛融資業務的新鑫公司，也因客戶違約，前3個月收回約40輛遊覽車。不過許國興強調，新鑫由於對經常往來的遊覽車公司客戶掌握度高，放款以國際品牌（如FUSO、HINO等）遊覽車為主，且車齡7年以內的優質遊覽車占比逾85％，回收的違約遊覽車價值較高，且全數順利轉售，實質損失相當有限。

許國興樂觀認為，陸客不來，但其他外國觀光客來台人數增加，遊覽車業者會自行調整找到出路，對遊覽車等大型車輛融資業務後市不悲觀。

江申總經理麥少保則表示，國內遊覽車需求下降，但低底盤巴士需求則持續成長，尤其國瑞汽車引進日野（HINO）低底盤巴士生產後，可望引導台灣低底盤巴士需求從大陸品牌轉向國際品牌廠，對江申台灣廠後續巴士車架、底盤零件接單有利。

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