每年的這公寓式酒店個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年員工旅遊

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 優可旅館 - 青年旅舍 - 大阪

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商品訊息描述:

主要設施

  • 5 間客房
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 梅田藍天大廈 (2.5 公里)
  • 造幣局博物館 (2.6 公里)
  • 大阪市立科學館 (3.7 公里)
  • 大阪城 (4.7 公里)
  • 大阪歷史博物館 (4.4 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【倪浩倫╱台北報導】

我國每年逾1萬人新檢出肺癌,約9成為「非吸菸」引起的非小細胞肺癌,當中又以肺腺癌最常見,許多患者在接受標靶藥物約1年後便會產生抗藥性。最新國際研究指出,抗藥性若是因「癌症進化」的基因突變而起,可接受新的標靶藥物治療,療效和無惡化存活期均高出傳統化療2倍。

國內的肺腺癌患者,不少人的致癌因子為EGFR(表皮生長因子受體)基因突變,癌細胞能不斷分化、生長、轉移,患者若該基因突變,可接受一線標靶藥物治療,但臨床發現,在治療9~13個月後,便會出現抗藥性,導致要改以傳統化療,而抗藥性的主因之一,是另一致癌因子「T790M基因突變」,該情形也被醫學界視為「癌症進化」。根據一項逾2年的國際性研究,觀察包括台灣在內的18個國家、共419名T790M基因突變患者,將其分成2組,分別接受傳統化療和口服新標靶藥物「奧希替尼」,研究發現,患者無惡化存活期分別約4和10個多月,療效分別為31%和71%,均相差2倍。該研究結果已發表在醫學期刊《新英倫醫學雜誌》。

該計畫屬於該標靶藥物的三期臨床試驗,計畫領導人、香港中文大學醫學院腫瘤學系系主任莫樹錦解釋,該藥去年底通過美國FDA的加速批准,但條件是「必須進行三期臨床試驗」,我國則是由台大加入該計畫。他強調,該藥提供患者不同的治療選擇,但服用前,仍須經主治醫師評估,包括肝腎功能是否正常、是否確實為T790M基因突變者。

一名長期暴露二手菸的周女士,數年前確診肺腺癌三期,經確認EGFR呈陽性後,開始接受一代標靶藥治療,日前卻因T790M突變而產生抗藥性,導致癌細胞轉移至頸部淋巴部位,今年初起開始服用新標靶藥,目前病況穩定。

高醫大附設醫院醫研部細胞及免疫治療研究室主任林成龍說,新的標靶藥目前在台灣未申請藥證,患者若真有其需要,可由主治醫師透過專案申請,經衛福部食藥署核發許可證後便可使用。

(中央社記者劉建邦台北23日電)台北捷運工程局表示,捷運萬大線土建工程CQ840區段標今天順利決標,是萬大線台北市區段最後決標的土建工程,預定明年2月開工,工期8年,萬大線台北市區段全面啟動。

萬大線台北市區段從中正紀念堂站起,沿南海路過和平西路,後接西藏路轉萬大路,在華中橋前左轉穿越新店溪至新北市永和區,設有LG01站(南海路與羅斯福路口西側)、LG02站(南海路與和平西路口東側),LG03站(西藏路與中華路口東側)、LG04站(萬大路與長泰街口)。

捷運局說,CQ840區段標工程範圍長約1.6公里,包括2座車站–LG01站和LG03,一段橫渡線、一段中央避車線及二段潛盾隧道;除車站、橫渡線及中央避車線採明挖覆蓋工法施築外,其餘以潛盾工法施作。

LG01車站在靠近羅斯福路一段南海路地下,可與捷運中正紀念堂站以地下連通道銜接轉乘;LG03車站所在的西藏路,因西藏路與萬大路路幅小,無法一次遷移至開挖區外,須在不縮減原排水斷面原則下,僅能每年非防汛期施工,交通維持及施工過程極為繁雜。

捷運局說,為降低施工期間對南海路、南昌路、西藏路及萬大路交通流量影響,北市府相關單位已規劃完善的交通維持配套措施,利用區域改道動線計畫導引車流至週邊聯外橋樑及路段,鼓勵民眾使多搭用大眾運輸系統,和配合交通管制。

捷運局表示,未來捷運萬大線完工後,不僅可疏解萬華、中和、樹林、土城運輸走廊交通壅塞,也能促進沿線老舊社區都市更新並提高沿線土地使用效益。1051123

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